Η κρίση που πλήττει την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανίαοδηγεί τους γερμανικούς ομίλους στην αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων για τα υποαπασχολούμενα εργοστάσιά τους. Συνεργασίες με κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες ή ακόμη και μετατροπή μονάδων παραγωγής για αμυντικά προγράμματα εξετάζονται ως πιθανά σενάρια για τη διασφάλιση θέσεων εργασίας και παραγωγικής δραστηριότητας.
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται αντιμέτωπες με έντονες προκλήσεις, καθώς η ζήτηση παραμένει υποτονική, η μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα εξελίσσεται πιο αργά από τις αρχικές προβλέψεις και οι κινεζικές μάρκες ενισχύουν διαρκώς την παρουσία τους στην ευρωπαϊκή αγορά.
Σύμφωνα με στοιχεία της Dataforce, εταιρείες όπως η BYD, η MG και η Chery αντιπροσωπεύουν πλέον περίπου το 9% των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων στην…
